Projet de création de la ZAC Thionville Rive Droite - Participation du public par voie électronique

Genèse du projet

La Ville de Thionville et le groupe SNCF mènent depuis 2015 un partenariat étroit pour conduire la requalification de la rive droite de la Moselle.
Sur la base d’un diagnostic du site, la définition d’enjeux et à la réalisation d’un premier schéma directeur d’aménagement, la Ville de Thionville a délibéré en faveur de l’engagement d’une procédure de création d’une Zone d’Aménagement Concerté sur le secteur en 2018. L’ajustement du périmètre de projet et de la programmation urbaine s’est opéré depuis 2018, en collaboration étroite avec les différentes entités de la SNCF (le groupe étant le principal propriétaire foncier avec la Ville) et, à partir de 2019, avec Temo (ex-SMiTU), pour aboutir à la reconversion de friches ferroviaires en quartier urbain mixte, connecté au centre-ville historique et à son agglomération.

Un projet urbain inclus dans la stratégie Thionville 2030

Thionville 2030 est la stratégie de développement territorial de la Ville. Plus qu’un slogan, « ici se construit la ville de demain » traduit la volonté de la municipalité d’inscrire Thionville au cœur des transitions démographique, écologique et numérique.
Façonner Thionville 2030, c’est édifier une ville plus dynamique, plus résiliente et plus attrayante pour accueillir de nouveaux habitants et faire prospérer une attractivité retrouvée. Il s’agit également d’offrir des solutions nouvelles de mobilité, de poursuivre la redynamisation du centre-ville, de placer la Moselle au cœur de Thionville et de positionner le bien-être et la santé au cœur du développement de la ville.
Thionville 2030 s’articule ainsi autour de 7 grands projets urbains majeurs, tous axés sur l’amélioration de la qualité de vie, le dynamisme économique, la durabilité environnementale, la cohésion sociale, dans un esprit de résilience territoriale et de sobriété foncière.
A cette fin, la municipalité mise sur :
• Le renouvellement urbain de ses quartiers prioritaires (Côte des Roses Bel-Air, Saint Pierre La Milliaire) ;
• La réhabilitation de friches industrielle (ZAC Thionville Rive Gauche) et ferroviaire (ZAC Thionville Rive Droite, objet de cette note de présentation) ;
• La redynamisation du centre-ville (Action Cœur de Ville) ;
• La requalification de l’entrée d’agglomération (Couronné-Artisans, porté par la Communauté d’Agglomération Portes de France Thionville).
Le projet Citézen, porté par Temo (ex-SMiTU) vient irriguer ces projets urbains et compléter l’offre de mobilité par un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).

Reconquérir un site majeur en centre-ville

Le projet de ZAC Thionville Rive Droite est situé sur le ban communal de Thionville, en cœur d’agglomération. Localisé sur l’île de la gare, il s’étend sur une superficie de 27,6 hectares, entre le cours d’eau à l’ouest et les voies ferrées à l’est. Le périmètre de ZAC se prolonge au Sud sur la rive gauche en suivant le linéaire de la Passerelle Saint-Eloi et les berges. Bien que la réouverture au public de la passerelle ne soit pas envisagée à court terme, elle pourrait permettre, dans un temps plus lointain, de relier la ZAC (et la gare) au quartier Beauregard en mode doux.
Le secteur Thionville Rive Droite présente un enjeu majeur et une réelle opportunité pour le développement urbain de la commune. La position stratégique du site en cœur d’agglomération, à deux pas du centre-ville, entre gare et Moselle et desservi par le futur Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) permet de construire un projet ambitieux pour le renforcement du pôle gare et la reconquête de friches ferroviaires.

Aménager un nouveau quartier en adéquation avec son environnement immédiat

La Rive Droite est inscrite dans l’Opération de Revitalisation du Territoire, au même titre que le l’hypercentre en rive gauche et la ZAC Couronné-Artisans. Elle vise à faciliter la rénovation du parc de logements, de locaux commerciaux et artisanaux ainsi qu’à favoriser le renouvellement du tissu urbain pour créer un cadre propice à la mixité sociale et au développement durable du territoire.
Le projet de paysage et d’espaces publics intègre les ambitions communes à ces trois ensembles urbains, visant à créer le « Grand Parc Moselle ». Les espaces publics se développent en cohérence les uns avec les autres et sont reliés via une grande promenade traversant les deux berges de la Moselle, de la rive gauche à la rive droite. L’ensemble de ces aménagements est dessiné pour être le plus perméable possible, transparent à la crue et accompagné de plantations offrant de grands secteurs ombragés.
L’opération ZAC Rive Droite est également indissociable du projet de BHNS et de la régulation du stationnement aux abords de la gare et du centre-ville. Ainsi, le quartier a vocation à devenir un pôle multimodal, connecté au reste de la ville et à l’agglomération par le BHNS, la gare biface par le Pont Alcide de Gasperi, la Passerelle de l’Europe et les deux ponts du BHNS reliant le quartier au centre-ville ainsi qu’au Couronné-Artisans et à l’Espace Cormontaigne par modes doux.
L’aménagement et l’architecture seront travaillés sous le prisme de la complémentarité tant des formes urbaines que de la programmation. Ainsi, le secteur sera transformé en quartier à dominante résidentielle (en lien étroit avec le centre-ville historique et le pôle gare) en vue de diversifier l’offre de logements et d’activités en centre-ville dans un quartier aux circulations apaisées, misant sur la qualité des espaces publics et de la trame paysagère. La programmation comprend :
• 1 100 logements (74 000 m² environ de surface de plancher) ;
• 13 400 m² d’activités tertiaires ;
• 1 250 m² de rez-de-chaussée commerciaux ou de services de proximité, proposant une offre complémentaire à celle installée dans le centre historique ;
• Un groupe scolaire, pour les besoins des résidents.